In mei 2024 werd het hoofdlijnenakkoord van het nieuwe kabinet bekend gemaakt. Hierin staat onder meer dat het kabinet streeft naar de bouw van vier nieuwe kerncentrales. Over de extreem hoge kosten van de bouw daarvan en het verschil in prijs van stroom verkregen van kerncentrales versus die afkomstig van windmolens en zonnepanelen hebben deskundigen zich al meermalen kritisch uitgelaten. Ook vanuit historisch en toekomstig perspectief zijn er kanttekeningen te plaatsen.
17-04-24
Op 14 april maakte de NOS bekend dat er plannen bestaan om Prinsjesdag anders vorm te geven. De rijtoer door de Haagse binnenstad met alles daar op en aan trekt steeds minder publiek. De bedoeling van de plannen is om Prinsjesdag weer een publiekstrekker te maken. Daarbij houdt men echter geen rekening met de betekenis van de Gouden Koets.
16-03-2023
De champagne vloeide rijkelijk in de directiekamers van drie grote multinationals, toen de AAA de provinciale verkiezingen met grote overmacht won.
03-03-2023
Zonnepanelen en windmolens bieden nog geen oplossing voor het energievraagstuk. Hoe energie op te slaan, zoals dat tot nu toe mogelijke is en dat over een langere periode, is nog een vraagstuk.
25-11-2022
Een overzicht van de overgebleven Delahaye’s met een carrosserie van Pennock. Aanvullende informatie over Delahaye’s met een carrosserie van Pennock is welkom.
24-11-2022
Pennock maakte ruim 100 carrosserieën op chassis van Delahaye. Een verhaal over de geschiedenis van Pennock.
30-06-2022
Het stikstofprobleem is overal te zien. Of misschien ook wel juist niet meer. Omdat het aantal insecten sterk is afgenomen, blijft de voorruit van de auto op zomerdagen schoon.
04-03-2022
Om de CO2-uitstoot te beperken worden tot nu toe vooral technische oplossingen aangedragen, waarmee een vervanging wordt nagestreefd. Maatschappelijke oplossingen zorgen voor een verandering, maar de animo hiervoor is vooralsnog gering. Waar ligt de grens in de aanpak van de klimaatverandering en waar ligt de grens in de verandering van het klimaat.
11 december 2021, Trouw column
Waarom moet een elektrische auto 180 km per uur kunnen rijden? Wat is daar duurzaam aan?
Om het autorijden te verduurzamen ontwikkelt de auto-industrie steeds meer elektrische auto’s. Maar dit streven naar vervanging van de benzine- of dieselauto door een elektrische auto leidt nog steeds onvoldoende tot duurzamere automobiliteit. Want bij het ontwikkelen van nieuwe elektrische auto’s gaat men voort op de weg van de conventionele auto. En die is nog steeds niet duurzaam.
